摘要：转眼间，地铁已经开工差不多两年时间了，因为工程进展顺利，1号线和2号线正式的通车的时间将提前半年，大家有望最早在2021年6月底坐上咱洛阳的首条地铁。牡丹广场站作为1号线和3号线的交通枢纽，早已面目全非看不到一棵树，但未来这里的商业价值却没...
转眼间，地铁已经开工差不多两年时间了，因为工程进展顺利，1号线和2号线正式的通车的时间将提前半年，大家有望最早在2021年6月底坐上咱洛阳的首条地铁。牡丹广场站作为1号线和3号线的交通枢纽，早已面目全非看不到一棵树，但未来这里的商业价值却没有人会小觑。近期，有规划方案显示，我市将在牡丹广场周边进行市容市貌的优化，而且要增加地标性的建筑，让人欣喜的是，这次规划里提到了天际线三个字，这意味着洛阳将更加有都市范儿，一起来看下具体情况吧。
目前的牡丹广场周边其实已经算是很繁华了，除了老牌酒店友谊宾馆、牡丹城外还有正在建设的五星级酒店喜来登。云峰国际两栋玻璃写字楼也非常气派，新六院建好以后去掉了之前破旧的气质。涧西区行政中心、旅游乘车点以及不少老牌饭店都在这一片，即便没有地铁汇聚于此，这里也足以成为涧西区区中心了。
这次的城市规划范围最东边到珠江路，最南边到秦玲渠，西到龙鳞路长安路，北至中州路。而最核心的城市设计区域，就是牡丹广场周边。涧西要想有天际线，那也就是这一片最能实现了。虽然这里作为涧西的繁华区域已经很久了，但依然有不小的开发潜力，这附近还有不少的地方可以拆迁，尤其是河科大景华校区这个地块，学生们早已搬到了新校区，该地块被用作商业开发几乎已经是板上钉钉的事情，位于牡丹广场枢纽站和广州市场的中间，说是黄金地带也不为过，未来这里极有可能会是一个高端商业综合体或是高层写字楼。
小李村作为一个非常难啃下的城中村已经存在很长时间了，究其原因还是因为整体面积小，但自家盖的楼层高，导致拆迁成本过高，开发起来不划算。但相信这样的情况不会再持续很久，随着地铁的通车，以及牡丹广州周边的商业价值提升，周边的城中村都会慢慢被拆掉。没有永远的城中村，只有永远的赚不赚钱。
牡丹广场作为涧西区中央广场已经为市民们服务了近20年，若不是因为地铁施工，大家肯定还是经常会来这里遛弯、跳舞。但也正是因为地铁施工，才让广场实现了更高的价值，从曾经的一层到未来的好几层，从曾经单一的休闲功能到未来具备交通枢纽、商业综合体以及停车场等全面的服务功能。
建地铁就是建城市，这句话总结的非常到位，因为地铁1号线和地铁2号线的建设，多少旧楼旧院被拆除，多少站点周边被改造。招商引资也更加顺利，城市商业价值提升不少（当然，房价猛涨不算啥好处）。投资建设地铁，就是投资建设城市，敢于猛干实干，才能真的拼出强大的未来。
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